今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

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家电行业难逃周期魔咒？对话朱共山：与董明珠探讨行业周期，光伏也无法例外

北京，2024年6月15日 - 在近日举办的第十七届全球光伏大会上，全球绿色能源理事会主席、亚洲光伏产业协会主席、SNEC光储氢产业联盟联席主席、2024 SNEC PV+国际光伏两会执行主席朱共山与格力电器董事长董明珠就家电和光伏产业的周期性进行了深入探讨。两位业界领袖均认为，行业周期是市场经济的必然规律，无论是家电还是光伏，都无法逃脱这一魔咒。

朱共山指出，家电行业经历了40多年的发展，经历了多次洗牌。 从早期的计划经济时代到如今的市场经济时代，家电行业的竞争日趋激烈，企业需要不断创新升级才能保持竞争力。

董明珠则表示，光伏产业是近年来发展迅速的新兴产业，但也面临着供需失衡、价格竞争激烈等问题。 她认为，光伏企业要做好长期发展规划，不能只盯着短期利益。

两位专家还就如何应对行业周期提出了各自的建议。 朱共山建议，家电企业要加强技术创新，提高产品质量，提升品牌竞争力；同时也要积极拓展海外市场，化解国内市场竞争压力。

董明珠则建议，光伏企业要加强合作，共同抵制价格恶性竞争；同时也要加大研发投入，提高产品性能，降低生产成本。

家电和光伏产业的周期性给企业带来了很大的挑战，但也蕴含着巨大的机遇。 只有不断创新、提升竞争力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

以下为朱共山和董明珠对话的部分内容：

朱共山： 家电行业经历了40多年的发展，经历了多次洗牌。从早期的计划经济时代到如今的市场经济时代，家电行业的竞争日趋激烈，企业需要不断创新升级才能保持竞争力。

董明珠： 光伏产业是近年来发展迅速的新兴产业，但也面临着供需失衡、价格竞争激烈等问题。光伏企业要做好长期发展规划，不能只盯着短期利益。

朱共山： 家电企业要加强技术创新，提高产品质量，提升品牌竞争力；同时也要积极拓展海外市场，化解国内市场竞争压力。

董明珠： 光伏企业要加强合作，共同抵制价格恶性竞争；同时也要加大研发投入，提高产品性能，降低生产成本。

家电和光伏产业的周期性是市场经济的必然规律，企业只有不断创新、提升竞争力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。